Advarsel: Disse elbiler får snart problemer med batteriet

Flere elbilmodeller, som for få år siden blev rost for deres rækkevidde og teknologi, viser nu tydelige tegn på batterislid. 

Eksperter advarer om, at tusindvis af bilejere i Europa står over for faldende ydeevne og dyre reparationer i løbet af de næste år. 

Det skriver Teksiden.

Tidlige modeller hårdest ramt

De første generationer af elbiler som Nissan Leaf og Renault Zoe er blandt de mest sårbare. 

Begge modeller benytter luftkølede batterier uden effektiv temperaturstyring, hvilket har vist sig at være et alvorligt problem. 

I varmt vejr mister batteriet hurtigt kapacitet, og mange Leaf-ejere oplever nu, at bilens rækkevidde er halveret. 

Renault Zoe fra 2013 til 2018 lider under det samme, især efter mange hurtigladninger.

Flere mekanikere oplever en markant stigning i henvendelser fra ejere af disse biler.

Premium-modeller ikke fritaget

Selv dyrere elbiler går ikke fri. 

Jaguar I-Pace har haft problemer med varmeudvikling i batteriet, hvilket kan føre til hurtigere nedbrydning. 

BMW i3, der ellers blev rost for sit design, kæmper med lav ydeevne i kulde og markant kapacitetstab efter få år.

Nye batterier, gamle udfordringer

Selv nyere modeller som Hyundai Kona Electric og Chevrolet Bolt EV har vist svagheder i de tidlige udgaver. 

Softwarefejl og høj ladeeffekt har i flere tilfælde ført til overophedning og tab af rækkevidde.

Eksperter vurderer, at udviklingen af bedre køling og smartere styring vil afhjælpe problemet i fremtidens elbiler. 

For nu er rådet klart: hold øje med batteriets helbred, og undgå gentagen hurtigopladning, hvis bilen skal holde mange år endnu.