Her er bilerne, der er dyrest at reparere

Det kan være rigtig dyrt at få repareret en skade på sin bil.

Heldigvis tager forsikringen det værste, men selvrisikoen kan også give dybe lommesmerter. 

På billedet længere nede i artiklen kan du se, hvilke bilmærker, der er dyrest at få repareret skader på i Danmark. 

Tallene er fra 2021, og undersøgelsen er lavet af brancheorganisationen Forsikring og Pension og FDM. 

Her ligger det amerikanske bilmærke Dodge helt i front som de dyreste, mens mere kendte mærker som Porsche, Tesla, Jaguar og BMW også er dyre at reparere. 

Samtidig er BMW det mærke i Danmark, der får flest skader. 

En niche

Newsbreak.dk har talt med analysechef Andreas Østergaard Nielsen fra F&P om tallene.

Hvorfor er Dodge så dyre at reparere?

- Det kan hænge sammen med, at nogle af dem, der ligger højest, som M.A.N og Iveco er varebiler. Så er vi ovre i varebilssegmentet, og der kan være nogle særlige forhold, der gør, at de er dyrere at reparere. 

Dodge er trods alt lidt et niche-bilmærke i Danmark, siger analysechefen. 

Dyre reservedele

Han fortæller, at F&P kun tæller de bilmærker med, som der er mindst tusind af i Danmark. 

Hvorfor er Porsche så dyre at reparere?

- Det kan godt være fordi, de har dyrere reservedele. 

Hyundai ligger helt i bunden som nogle af de billigste biler at reparere.

- Det kan have noget at gøre med, at de har billigere reservedele, siger Andreas Østergaard Nielsen. 

31.817 kroner i gennemsnit

Rekorden over de dyreste skader tilfalder altså Dodge med en reparationspris på 31.817 kroner i gennemsnit. 

Det er langt over det dobbelte af den gennemsnitlige reparationspris hos resten af bilmærkerne. 

På anden- og tredjepladsen følger M.A.N - 31.208 kroner - og Porsche - 23.583 kroner. 

Billigste gennemsnitlige reparationspris ligger langt lavere. 

For eksempel har Hyundai en reparationspris på 10.904 kroner i gennemsnit per skade.

- Bilejerne bruger i høj grad deres forsikringer. Gennemsnitsskaden lå i 2021 på 12.321 kroner, så der er typisk tale om småskader efter påkørsler og parkeringsskader, siger analysechef Andreas Østergaard Nielsen fra F&P, der også står bag Autotaks.

F&P har analyseret de seneste tal i Autotaks for 2021. 

Vil du se hvilke biler, der får flest skader i Danmark, så se med HER