Pas på dem: Disse bilmærker har flest tilbagekaldelser

Tilbagekaldelser er blevet en fast del af moderne bilproduktion. 

Avanceret elektronik, software og nye drivlinjer giver store fordele, men øger også risikoen for fejl, der først opdages, når bilerne allerede kører på vejene. 

I 2025 har udviklingen været særligt tydelig, og flere store bilmærker har måttet sende tusindvis af biler tilbage på værksted. Det skriver Mobilsiden.

Tyske og franske mærker topper statistikken

Ser man på de samlede europæiske tal, er det især de store volumenproducenter, der fylder mest i statistikken. 

Mercedes Benz ligger helt i toppen målt på antal tilbagekaldelser, tæt fulgt af mærker som Peugeot, Kia og Volkswagen. 

Det skyldes ikke nødvendigvis ringere kvalitet, men snarere at disse producenter har mange modeller og høje salgstal i Europa.

Tilbagekaldelserne spænder bredt. 

Nogle handler om softwarefejl i assistentsystemer, andre om airbags, bremser eller elektriske komponenter. 

I elbiler er det ofte batteristyring og højspændingssystemer, der udløser indkaldelser.

Få tilbagekaldelser er ikke altid et kvalitetsstempel

Mærker med få registrerede tilbagekaldelser fremstår umiddelbart mere pålidelige, men billedet er mere nuanceret. 

Små producenter har færre modeller og lavere volumen, og derfor også færre potentielle fejl. 

Samtidig er nogle producenter mere tilbageholdende med at udstede frivillige tilbagekaldelser.

Hvad betyder det for dig som bilejer

En tilbagekaldelse betyder, at producenten har identificeret en fejl, som kan påvirke sikkerhed eller miljø. 

Reparationen er gratis og ofte hurtigt klaret. 

I stigende grad løses problemerne via trådløse softwareopdateringer, uden værkstedsbesøg.

Som bilejer er det afgørende at reagere, hvis der dukker en besked op i digital post. 

Ignoreres den, risikerer man at køre rundt i en bil med kendte fejl. 

Tilbagekaldelser er ikke et tegn på fiasko, men på at problemer bliver taget alvorligt.