Nu bliver det dyrere at have en elbil

Elbiler har i flere år været det økonomisk attraktive valg for danske bilkøbere. 

Lav ejerafgift og begrænsede driftsomkostninger har været en vigtig del af den grønne omstilling. 

Nu peger nye forslag på, at regnestykket kan ændre sig markant for mange elbilejere. Det skriver Mobilsiden.

Staten mangler indtægter

Den hurtige vækst i antallet af elbiler har skabt et nyt problem. 

Når flere vælger strøm frem for benzin og diesel, falder statens indtægter fra brændstofafgifter. 

Ifølge Ingeniørforeningen i Danmark er udviklingen økonomisk uholdbar på længere sigt.

Trafikekspert Svend Tøfting vurderer, at de nuværende afgiftsregler betyder et årligt tab på omkring 15 milliarder kroner. 

Han siger, at “det nuværende system er ikke bæredygtigt, når elbiler fylder mere og mere på vejene”.

Ekstra regning til elbilejerne

Forslaget går ud på at indføre en ny årlig, kilometerbaseret afgift for elbiler. 

For en gennemsnitlig bilist, der kører omkring 15.000 kilometer om året, kan det betyde en ekstra udgift på over 11.000 kroner.

Argumentet er, at elbiler belaster vejene på samme måde som andre biler, men i dag bidrager langt mindre til vedligeholdelsen. 

Forskellen i afgifter per kilometer er betydelig, og det skaber ifølge foreningen en skævhed i systemet.

Svært politisk dilemma

Diskussionen rammer ned i en større debat om fremtidens bilafgifter. 

Organisationer som FDM har tidligere peget på road pricing som en mulig løsning, hvor alle bilister betaler efter, hvor meget de kører.

Politikerne står derfor over for et valg. 

Højere afgifter kan sikre statens indtægter, men risikerer samtidig at bremse interessen for elbiler. 

For mange nuværende og kommende elbilejere kan økonomien dermed blive en helt anden end hidtil.