Endelig: Her er elbilbatteriet med 1000 km rækkevidde

En af de største barrierer for elbiler har længe været rækkevidden. 

Nu ser det ud til, at næste generation af batterier kan ændre spillet markant. 

En ny batteriteknologi lover nemlig op til 1.000 kilometers kørsel på én opladning og bringer elbilen tættere på at matche benzinbilens fleksibilitet.

Den nye løsning er udviklet af den kinesiske bilkoncern FAW, herhjemme bedre kendt som Hongqi, som allerede har integreret batteriet i en produktionsklar platform. 

Det skriver Mobilsiden.

Ny kemi giver markant længere rækkevidde

Kernen i gennembruddet er en avanceret litium mangan baseret batterikemi kombineret med en semi solid opbygning. 

Teknologien blander faste og flydende elementer og gør det muligt at øge energitætheden markant uden at øge vægten tilsvarende.

Batteripakken har en kapacitet på omkring 142 kWh og leverer ifølge producenten en rækkevidde på over 1.000 kilometer under optimale forhold. 

Samtidig opnår cellerne en energitæthed på over 500 Wh pr. kilo, hvilket ligger væsentligt over niveauet i de fleste elbiler på markedet i dag.

Den manganrige kemi reducerer desuden behovet for dyre materialer som nikkel og kan på sigt gøre produktionen billigere og mere stabil.

Et skridt mod mere praktisk elbilkørsel

Den længere rækkevidde kan få stor betydning for både private bilister og erhverv. 

Færre ladestop gør lange køreture enklere og reducerer behovet for omfattende ladeinfrastruktur.

Samtidig arbejder FAW allerede på næste generation. 

Ambitionen er batterier med endnu højere kapacitet og potentielt op mod 1.600 kilometers rækkevidde.

Hvis udviklingen fortsætter i samme tempo, kan rækkevidde snart ophøre med at være et afgørende argument imod elbiler. I stedet kan konkurrencen flytte sig til pris, opladningstid og holdbarhed.