Pas på din elbil: Lille bule kan blive til regning på 50.000 kroner

En lille parkeringsskade har tidligere været en bagatel. 

I dag kan den samme bule udvikle sig til en regning, der giver bilejere et alvorligt chok. 

Moderne elbiler og nye benzinmodeller er fyldt med avanceret teknologi, og det gør selv mindre reparationer markant dyrere end før.

Det er især sensorer, kameraer og specialkomponenter, der presser priserne i vejret. 

Resultatet er, at selv små skader kan få store økonomiske konsekvenser. Det skriver Heise.de.

Teknologien driver prisen op

I dag er kofangere, forruder og lygter ikke længere simple reservedele. 

Mange komponenter indeholder radar, afstandssensorer og førerassistentsystemer, som skal fungere præcist for at sikre bilens sikkerhedssystemer.

Når en forrude eller kofanger udskiftes, kræver det ofte omfattende kalibrering. 

I nogle tilfælde skal hele moduler skiftes, selv om kun en mindre del er beskadiget. 

Det kan sende værkstedsregningen op i niveauer, der tidligere kun var forbundet med større ulykker.

Særligt avancerede LED og laserlygter er blandt de dyreste komponenter at reparere. 

Her kan en skade på fronten hurtigt løbe op i omkring 50.000 kroner.

Også forsikringen kan stige

De højere reparationsomkostninger påvirker ikke kun værkstedsregningen. 

Forsikringsselskaber justerer løbende priserne efter skadesniveauet, og dyrere reparationer kan derfor føre til højere præmier for bilejere.

Samtidig stiller producenter ofte krav om, at dele ikke må repareres eller omlakeres, fordi selv små ændringer kan påvirke sensorernes nøjagtighed.

Små skader kræver større omtanke

For bilejere betyder udviklingen, at forebyggelse er vigtigere end nogensinde. 

En forsigtig parkeringsmanøvre eller ekstra afstand i trafikken kan i praksis spare titusindvis af kroner.

Moderne biler er sikrere og mere intelligente end tidligere. Men teknologien har en pris. 

Og den kan vise sig, selv når skaden virker ubetydelig ved første øjekast.