Ford vil sænke prisen på elbiler - her er hvordan

Elbiler er stadig for dyre for mange bilkøbere. 

Det vil Ford nu ændre med en ny strategi, der skal bringe priserne markant ned uden at gå på kompromis med teknologien. 

I stedet for midlertidige rabatter satser producenten på en gennemgribende teknisk omlægning. Det skriver Input.

Målet er klart. 

Flere skal have råd til at skifte til el.

Billigere batterier er nøglen

Den største besparelse findes i batteriet, som er den dyreste del af en elbil. 

Ford vil fremover bruge lithium jern fosfat batterier i stedet for de dyrere NMC batterier. 

Teknologien kræver færre kostbare råmaterialer og er samtidig mere robust i daglig brug.

Samtidig arbejder producenten med en ny konstruktion, hvor batteriet integreres direkte i bilens struktur. 

Det reducerer vægt, sparer materialer og gør produktionen billigere.

Ifølge Ford handler strategien om at angribe selve omkostningsniveauet frem for at justere prisen bagefter.

Færre dele og hurtigere produktion

En anden vigtig ændring er en mere enkel opbygning. 

Den nye elbilplatform reducerer antallet af komponenter med omkring 20 procent.

Et kortere ledningsnet og færre separate moduler betyder lavere produktionsomkostninger og mindre kompleksitet på fabrikken. 

Samtidig bliver bilerne lettere, hvilket forbedrer effektiviteten og mindsker energiforbruget.

Når bilen bruger mindre strøm per kilometer, kan batteriet også gøres mindre. 

Det sænker prisen yderligere.

Elbiler til et bredere marked

Den første model på platformen bliver en mindre elektrisk pickup med en startpris omkring 200.000 kroner. 

På længere sigt skal teknologien bruges globalt.

Hvis strategien lykkes, kan Ford presse priserne ned i et niveau, hvor elbiler bliver et realistisk valg for langt flere familier. 

Det kan få betydning for hele markedet og øge konkurrencen i de kommende år.