Her er de mest udbredte fejl, der gør værkstedsregningen altid stikker af

Det kræver ikke mere end et uheldigt bump på en parkeringsplads, før værkstedsregningen sender chokbølger gennem privatøkonomien. 

De fleste bilejere tror fejlagtigt, at en mindre skade kun kræver en lille reparation. 

Men nye biler er en teknologisk jungle, og det gør dem overraskende dyre at fikse. Det skriver FDM.

En af de mest udbredte fejl er at undervurdere bilens kompleksitet. 

Hvor en lygte tidligere kunne skiftes for få hundrede kroner, koster det nu flere tusinde, fordi moderne biler har LED-lygter med integreret elektronik. 

Sensorfyldte kofangere og sammenbyggede komponenter gør det heller ikke lettere.

Reservedele koster kassen 

Prisen på reservedele er steget markant de seneste år. 

Ikke kun fordi dele er blevet dyrere at producere, men også fordi bilproducenter bruger dem til at tjene penge. 

"Vi kan godt have en mistanke om, at bilproducenterne bruger eftermarkedet til at hente den indtjening, de har mistet på nybilsalg og service," lyder det fra teknisk rådgivning.

Bilister overser ofte, hvor hurtigt en skade kan blive til en totalskade, når omkostningerne overstiger bilens værdi. 

Samtidig oplever mange, at forsikringsselskaberne hæver præmierne, fordi udbedring af skader er blevet dyrere.

Gør dig selv en tjeneste 

At vælge en bil med lang garanti er en af de klogeste beslutninger, man kan træffe. 

Og hvis garantien er udløbet, kan en reparationsforsikring være et økonomisk værn mod de værste regninger.

I sidste ende handler det om at være forberedt. 

For det er sjældent skaden, men regningen, der gør mest ondt.