Natriumbatterier kommer i 2026: Det vil ændre alt

I årevis har litium været den uundgåelige rygrad i batterier til elbiler og energilagring. 

Nu står et skifte for døren. 

Allerede i 2026 ventes natriumionbatterier at rykke fra pilotprojekter til masseproduktion og konsekvenserne kan mærkes i både pris, forsyningssikkerhed og ydeevne i koldt vejr. Det skriver Input.

Billigere råvarer og stabil forsyning

Natrium findes i overflod og er langt mindre følsomt over for geopolitik end litium. 

Det giver producenterne mulighed for at sænke omkostningerne og mindske afhængigheden af knappe materialer. 

Samtidig er teknologien robust i lave temperaturer, hvor mange elbilister i dag oplever tydelige tab i rækkevidde. 

Det gør natriumion attraktivt til bybiler, varekørsel og stationær lagring af sol og vind.

Klar til storskala

Den kinesiske batterigigant CATL har meldt klart ud om tempoet. 

På en leverandørkonference lød det, at “i 2026 vil natriumbatterier blive taget i brug i stor skala til personbiler, erhvervskøretøjer og energilagring”. 

Meldingen understreger, at teknologien ikke længere er et laboratoriefænomen, men en industriel realitet.

Ikke en erstatning for alt

Natriumion kan endnu ikke matche den højeste energitæthed fra litiumbaserede løsninger. 

Derfor vil teknologien i første omgang supplere snarere end erstatte. 

Til gengæld vinder den på hurtig opladning, lang levetid og drift fra streng frost til høj sommervarme.

Resultatet er et nyt lag i batterimarkedet. 

Billigere, mere tilgængelige batterier kan accelerere elektrificeringen og gøre energilagring til en hverdagsløsning. 

2026 bliver året, hvor natriumion for alvor træder ind i virkeligheden.