Nye batterier fra Berlin vil gøre elbiler billigere

Et vigtigt skifte er på vej i den europæiske elbilindustri. 

Fra 2027 vil Tesla begynde at producere egentlige battericeller på sin fabrik i Grünheide uden for Berlin, og det kan få direkte betydning for prisen på elbiler i Europa. 

Batteriet er den dyreste enkeltkomponent i en elbil, og netop derfor vækker beslutningen opsigt.

Indtil nu har fabrikken primært samlet batteripakker, mens selve cellerne er blevet importeret. Det skriver Frankfurter Allgemeine.

Det ændrer sig nu markant.

Batteriproduktion rykker tættere på kunderne

Når battericellerne fremover produceres lokalt, reduceres både transportomkostninger og afhængighed af globale leverandører. 

Ifølge fabrikschef André Thierig skal anlægget kunne levere op til otte gigawatt-timer om året. 

Det svarer til batterier til flere tusinde biler årligt.

Det er et klart signal om, at Tesla vil samle mere af værdikæden i Europa.

Lavere omkostninger kan give lavere priser

Når færre dele skal fragtes over lange afstande, falder de samlede produktionsomkostninger. 

Det giver producenterne et valg: højere marginer eller lavere priser. 

Tesla har tidligere vist, at besparelser ofte sendes videre til forbrugerne, når det er muligt.

Samtidig giver lokal produktion mere stabile leverancer, hvilket kan dæmpe prisudsving i perioder med global uro.

Pres på resten af markedet

Teslas satsning kan få konsekvenser langt ud over mærkets egne modeller. 

Hvis batterier produceret i Berlin bidrager til billigere elbiler, vil konkurrenterne blive presset til at følge trop. 

Enten ved selv at investere lokalt eller ved at justere priser og udstyr.

På den måde kan nye batterier fra Berlin blive en vigtig brik i kampen for at gøre elbiler mere tilgængelige for europæiske bilkøbere.