Nye natrium-batterier løser elbilers største problem

Kulde har længe været en af elbilens største udfordringer. 

Når temperaturen falder, falder rækkevidden ofte markant. 

Men en ny batteritype kan være på vej til at ændre spillereglerne.

Bilproducenten Changan har sammen med batterigiganten CATL præsenteret en serieproduceret elbil med natrium-ion-batteri. 

Teknologien lover mere stabil ydelse i frost, lavere priser og højere sikkerhed. Det skriver CarNewsChina.

Bevarer rækkevidden i kulde

Den største fordel ved natrium-batterier er deres evne til at fungere ved meget lave temperaturer. 

Ifølge producenten kan batteriet bevare over 90 procent af sin kapacitet ved ned til minus 40 grader.

Til sammenligning mister mange traditionelle litium-batterier en betydelig del af deres rækkevidde allerede ved almindelig vinterkulde. 

For bilister i nordlige lande kan forskellen betyde en langt mere forudsigelig hverdag bag rattet.

Den første model med teknologien har en opgivet rækkevidde på omkring 400 kilometer, men det afgørende er, at ydelsen påvirkes langt mindre af vejret.

Billigere og mere robust teknologi

Natrium findes i store mængder og er langt billigere end litium. 

Det kan på sigt presse prisen på elbiler ned og mindske afhængigheden af råmaterialer, som i dag er dyre og geografisk koncentrerede.

Samtidig fremhæver producenterne sikkerheden som en væsentlig fordel. 

Natrium-ion-celler er mindre følsomme over for overophedning og har lavere risiko for brand.

Kan ændre markedet

Teknologien er endnu ikke rettet mod premiumsegmentet, men vurderes særligt egnet til prisvenlige familiebiler og bybiler. 

CATL beskriver udviklingen som begyndelsen på en ny fase, hvor flere batterityper bruges side om side.

Hvis natrium-batterier lever op til forventningerne, kan de løse nogle af de mest praktiske bekymringer ved elbiler og samtidig gøre dem mere tilgængelige for flere bilkøbere.