Solid-state-batterier laver stort gennembrud

Udviklingen af næste generation elbilbatterier har i årevis været omgærdet af store løfter og få gennembrud. 

Nu er der imidlertid sket noget, som ændrer dynamikken i markedet markant. 

Solid state batterier er nået så langt, at teknologien for første gang bliver mødt med officielle standarder. 

Det er et klart signal om, at masseproduktion ikke længere er et fjernt fremtidsscenarie. Det skriver Mobilsiden.

Kina sætter spillereglerne

Det afgørende skridt kommer fra Kina, hvor den nationale tekniske komité for bilstandardisering har defineret, hvad der reelt kan kaldes et solid state batteri. 

Hidtil har begreber som semi solid state floreret frit i producenternes markedsføring, men de nye regler rydder op i sproget og opdeler batterierne i flydende, hybride og fuldt faste løsninger. 

Når en teknologi standardiseres, sker det typisk først, når industrien er tæt på at skalere produktionen.

Industrigiganterne presser på

Bag udviklingen står nogle af verdens mest magtfulde aktører. 

CATL og BYD sidder tilsammen på over halvdelen af det globale batterimarked. 

Begge virksomheder har offentligt meldt ud, at deres første elbiler med solid state batterier forventes klar omkring 2027. 

Ambitionen er klar. 

Teknologien skal modnes hurtigt og rulles bredt ud før næste årti.

Mere rækkevidde og lavere risiko

Solid state batterier erstatter den flydende elektrolyt med et fast materiale. 

Det øger sikkerheden, reducerer brandrisikoen og muliggør højere energitæthed. 

Resultatet er længere rækkevidde, lavere vægt og hurtigere opladning. 

Flere producenter forventer, at teknologien kan blive billigere end dagens løsninger, når produktionen skaleres. 

Med standarderne på plads er vejen mod gennembruddet nu for alvor banet.