Vinterkulden dræber elbilens rækkevidde: Sådan modvirker du det nemt

Når temperaturen falder, falder elbilens rækkevidde med. 

Det mærker især nye elbilsejere, som for første gang oplever, hvordan kulden påvirker både batteri, forbrug og hverdagens kørselsmønster. 

Men ifølge energirådgivere kan rækkeviddetabet modvirkes langt mere enkelt, end mange tror. Det skriver NRGI.

Kulde rammer batteriet hårdt

Når udetemperaturen nærmer sig frysepunktet, falder elbilens effektivitet markant, og de fleste modeller mister mellem 20 og 30 procent af rækkevidden. 

Det betyder, at en bil, der normalt kører 400 km, pludselig kun klarer 300 km i hårdt vintervejr.

En af forklaringerne er, at batterier arbejder dårligere i kulde, samtidig med at bilen bruger ekstra energi på opvarmning. 

“Når det bliver koldt, kræver det lidt ekstra planlægning at få mest muligt ud af elbilen,” siger Bo Halm Andersen, energikonsulent hos NRGi.

Han fremhæver især ét råd: forvarm bilen, mens den er tilsluttet en lader. 

På den måde kommer både kabinen og batteriet bedre fra start, uden at rækkevidden ædes op fra første kilometer.

Små justeringer giver stor effekt

Der er også store gevinster at hente ved at justere de mest energikrævende funktioner. 

Sæde- og ratvarme bruger langt mindre strøm end kabinevarme, og mange elbiler har en ECO-tilstand, der automatisk skruer ned for forbruget.

Det handler også om klassiske kørselsvaner. 

Lavt dæktryk, tung oppakning og høj fart kan tage overraskende mange kilometer fra batteriet.

Fem hurtige vintertips til elbilen

• Forvarm bilen, mens den lader 

• Brug sæde- og ratvarme 

• Hold farten nede 

• Tjek dæktrykket ofte 

• Fjern unødig vægt i bilen

Med få ændringer kan vinterkulden blive langt mindre dyr for rækkevidden, og køreturen langt mere behagelig.