Disse helt nye elbiler er allerede "forældede"

Elbilmarkedet udvikler sig i et tempo, der får mange bilproducenter til at miste pusten. 

Flere fabriksnye modeller føles allerede forældede, når de ruller ind hos forhandlerne. Det skriver Mobilsiden.

Software er den nye kampplads 

Traditionelle bilmærker har i årevis domineret mekanikken, men fremtidens bil handler mere om software end om motorer. 

Funktioner som selvkørende teknologi, avanceret batteristyring og integrerede infotainmentsystemer kræver enorme investeringer og teknisk knowhow. 

Overgangen er ikke nem, og konsekvensen er tydelig: mange nylancerede elbiler mangler de funktioner, som forbrugerne forventer.

Tesla og flere kinesiske producenter har sat standarden. 

De sender løbende opdateringer, der gør bilerne smartere og mere sikre. 

Mange etablerede mærker kan ikke følge med, og bilkøbere mærker forskellen. 

Kunderne betaler prisen 

Når software ikke prioriteres højt nok, ender kunder med biler, der ikke kan opdateres til nye funktioner. 

Det er problematisk, fordi elbiler i dag forventes at fungere som en smartphone på hjul. 

Hvis der ikke kommer opdateringer, føles bilen hurtigt forældet, selv om den er ny.

En fremtid med færre spillere? 

Markedet bevæger sig mod en struktur, vi kender fra mobilbranchen. 

Et par store systemer kommer til at dominere, og mange bilproducenter må vælge mellem egne løsninger eller samarbejde med techgiganter. 

Flere har allerede indgået partnerskaber med Google for at få Android Automotive i bilerne.

Forbrugernes krav til software bliver kun større. 

I sidste ende kan det betyde, at kun de mest agile producenter overlever i kapløbet om fremtidens elbil.