Porsche fortryder: Det skulle ikke have været en elbil

I flere år har Porsche været et af de tydeligste eksempler på et luksusmærke, der ville tage springet fuldt ud ind i elbilernes tidsalder. 

Nu trækker den tyske bilproducent i bremsen. 

En central beslutning viser sig at have ramt ved siden af, og konsekvenserne får nu betydning for hele mærkets fremtidige modelprogram. Det skriver Mobilsiden.

Macan blev et vendepunkt

Da Porsche besluttede, at den nye generation af Macan udelukkende skulle være elektrisk, var optimismen stor. 

Markedet pegede mod elbiler, og ambitionen var at placere Macan som et moderne flagskib. 

I dag ser billedet anderledes ud. 

Efterspørgslen har ikke levet op til forventningerne, og Porsche erkender nu åbent, at vurderingen var forkert.

“Vi tog fejl med Macan,” har koncernledelsen udtalt i et interview, hvor man samtidig anerkender, at kunderne ikke var klar til at sige farvel til forbrændingsmotoren i denne klasse.

Benzin og hybrid vender tilbage

Som reaktion på erkendelsen arbejder Porsche nu på en ny kompakt SUV, der igen får benzin og hybrid som drivlinje. 

Den bliver ikke en Macan, men skal fungere som et alternativ for kunder, der ønsker den klassiske Porsche-oplevelse med motorlyd og længere rækkevidde.

Kursændringen stopper ikke her. 

Også sportsvognene i 718-serien får lov at bevare forbrændingsmotoren, dog i kombination med elektrificering. 

Dermed lægger Porsche afstand til tidligere planer om at gøre modellerne fuldt elektriske.

Et brand i identitetskrise

Beslutningen afslører en dybere udfordring. 

Porsche er bygget på følelser, lyd og mekanik. 

I en verden hvor elbiler leverer ekstrem acceleration uden drama, bliver det sværere at skille sig ud. 

Når ydeevne ikke længere er eksklusiv, presses luksusfortællingen.

Porsches tilbagetog fra rene elplaner ligner derfor mindre et teknologisk nederlag og mere en erkendelse af, at brandets sjæl stadig er tæt knyttet til benzinmotoren.