Teslas salg skuffer i Europa

Det nye år er begyndt uden fremgang for Tesla på det europæiske marked. 

Tværtimod peger de seneste tal på, at efterspørgslen fortsætter med at falde i flere af de største bilmarkeder. 

Udviklingen understreger, at Tesla ikke længere står alene som det oplagte valg for europæiske elbilkøbere. Det skriver Mobilsiden.

Europa vender blikket mod andre mærker

I januar er Teslas registreringer faldet markant i en række lande, hvor mærket tidligere dominerede. 

Især i Vesteuropa har tilbagegangen været tydelig. 

Samtidig er konkurrencen blevet skærpet. 

Europæiske producenter som Volkswagen, BMW og Mercedes har udvidet deres elbilprogrammer, mens kinesiske mærker presser priserne og tilbyder ny teknologi.

Resultatet er et marked, hvor Tesla i stigende grad bliver fravalgt til fordel for alternativer med friskere design og bredere modeludvalg. 

Selv aggressive prisjusteringer har haft begrænset effekt på salget.

Fabrikken i Berlin mærker presset

Den lavere efterspørgsel kan nu aflæses direkte i produktionen. 

Teslas fabrik i Grünheide uden for Berlin, der primært bygger Model Y til Europa, kører langt fra sit oprindelige mål. 

Kapaciteten bliver ikke udnyttet fuldt ud, og tempoet er tilpasset for at undgå store lagre af usolgte biler.

Fabrikken var tænkt som rygraden i Teslas europæiske vækst, men den aktuelle situation viser, hvor sårbar strategien er, når markedet vender.

Modellerne mister nyhedsværdi

En væsentlig udfordring er, at Teslas modelprogram i Europa begynder at fremstå aldrende. 

Mens konkurrenterne lancerer nye platforme og teknologiske løsninger, bygger Tesla fortsat på velkendte modeller. 

Kombinationen af hårdere konkurrence og lavere efterspørgsel gør 2026 til et år, hvor Tesla må kæmpe for sin position i Europa.