Apple CarPlay Ultra så godt ud på papir - men ikke i virkeligheden

Da Apple i 2022 præsenterede CarPlay Ultra, lød ambitionen som et opgør med hele bilindustriens måde at tænke software på. 

Apples system skulle ikke længere være et spejl af mobilen, men selve hjertet i bilens digitale univers. 

Tre år senere er virkeligheden en anden. 

For de fleste bilkøbere er CarPlay Ultra stadig mere vision end funktion. Det skriver Inputmag.

En stor idé med lille udbredelse

CarPlay Ultra blev lanceret med løfter om fuld integration i bilens instrumentering, klima og køredata. 

I praksis er teknologien kun rullet ud i et snævert hjørne af markedet. 

Ejere af udvalgte modeller fra Aston Martin i Nordamerika er blandt de få, der faktisk kan bruge systemet. 

For resten af markedet mangler der både en klar tidsplan og konkrete bilmodeller.

Producenterne holder igen

Flere bilproducenter har i mellemtiden valgt at trække sig fra samarbejdet. 

Kontrol over software er blevet et strategisk spørgsmål, fordi det handler om data, opdateringer og fremtidige indtægter. 

Mange mærker investerer derfor massivt i deres egne systemer og ser Apples dybe integration som en risiko. 

Det gælder også producenter, der tidligere offentligt støttede projektet.

Håbet ligger i billigere biler

Der findes dog tegn på bevægelse. 

Hyundai arbejder ifølge branchemeldinger på at bringe CarPlay Ultra til mere prisvenlige elbiler. 

Hvis teknologien lander i et bredere segment, kan det ændre billedet markant. 

Indtil videre står CarPlay Ultra dog som et eksempel på, at en stærk idé ikke nødvendigvis finder fodfæste i en kompleks bilverden.